Pas de grand changement dans la nouvelle gamme de 2013 si ce n’est une homogénéisation des couleurs avec le Race Blu : gris anthracite et bleu.

La nouvelle R6 garde une forte propension à la piste avec embrayage anti-dribble développé pour la compétition, injection électronique calculé et admission d’air variable. Quasi tout les composants sont issus de la piste, moteur à course courte qui monte très haut dans les tours. Et un carénage pour ne faire qu’un avec cette nouvelle mouture de la Yamaha R6.

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